معدات الطحن الخرسانية

يمكن أن تحافظ أحدث تقنية آلة الطحن على التحمل الضيق وزيادة الإنتاج ، مع تقليل الطلب على العمال.
تتيح لك تقنية آلة الطحن الجديدة تحقيق تحمل أكثر إحكاما والحفاظ على إنتاجية عالية وتجنب وضع مطالب جديدة على موظفي الطحن. وقال توم شاستين ، مدير منتجات طحن Wirtgen American: "إن الجيل الجديد من التحكم في المنحدر ، وتكنولوجيا الطحن الأسطوانة ونظام تشغيل جديد يجعل زيادة الإنتاجية أكثر من الماضي مع تحقيق جودة أعلى."
كما تم تبسيط عملية إنشاء آلات القطع والمراقبة. وقال كايل هامون ، مدير المبيعات الفني في ASTEC: "بالمقارنة مع معدات التوليد الأقدم ، والتشخيصات على متن الطائرة ، وإعدادات التحكم في المنحدر البسيطة وإجراءات المعايرة التلقائية تقلل بشكل كبير من مسؤوليات المشغل".
من أجل زيادة الناتج وجودة السطح إلى الحد الأقصى ، يجب أن تكون آلة الطحن قادرة على اكتشاف الحمل المتغير على الجهاز والتفاعل وفقًا لذلك. هدف ASTEC هو الحفاظ على أنماط الطحن عالية الجودة مع زيادة الإخراج وحماية الآلات والعمال. هذا هو المكان الذي تلعب فيه أحدث التقنيات. تحتوي بعض نماذج آلات الطحن الجديدة على نظام تشغيل يسمح للمشغل بالاختيار بين أوضاع الطحن. هذا يسمح للمشغل بالتحكم في الوضع.
قال شاستين: "يمكنك إخبار الماكينة ما هو تباعد سكين وخط الأسطوانة التي لديك وجودة النمط التي تريد تحقيقها". يمكن أن توفر هذه الإعدادات نظرة ثاقبة على أداة القطع التي تستخدمها. "يحسب الماكينة هذه المعلومات ويحدد سرعة الماكينة وسرعة أسطوانة القطع وحتى كمية الماء. يتيح ذلك للمشغلين الحفاظ على خطوط الإنتاج الخاصة بهم ونقل المواد بينما يقوم الماكينة بالباقي. "
من أجل تحسين الإنتاج وجودة السطح ، يجب أن تكون آلات الطحن قادرة على اكتشاف الأحمال المتغيرة والتفاعل وفقًا لذلك. وقال هارمون: "توجد أنظمة التحكم في حمل المحرك ومكافحة الجر في مكانها للحفاظ على تشغيل الماكينة بسرعة ثابتة ولمنع التغيرات المفاجئة في سرعة العمل من التسبب في عيوب في السطح المطحون".
وقال جيمسون سميخا ، مستشار المبيعات العالمي في كاتربيلر: "يتيح نظام إدارة الحمل النشط مثل التحكم في تحميل Caterpillar للمشغل دفع الجهاز إلى أقصى قدرته دون خطر توقف الماكينة". "يمكن أن يزيد هذا بشكل كبير من إنتاجية الماكينة من خلال تخمين مدى صعوبة قيام المشغل بدفع الماكينة."
يوفر Caterpillar أيضًا التحكم في السرعة. "يتيح التحكم في التطواف للمشغل تخزين واستعادة سرعة الطحن المستهدفة عن طريق الضغط على زر ، وبالتالي مساعدة المشغل على الحفاظ على نمط ثابت في جميع أنحاء المشروع."
تضمن الوظائف مثل التحكم في التحميل الاستخدام الأكثر كفاءة لقوة المحرك المتاحة. "يسمح معظم التجار البارد للمشغلين باختيار المحرك والسرعة الدوار التي يريدون قطعها. لذلك ، في التطبيقات التي لا تكون فيها السرعة هي الاعتبار الأساسي أو تقييد الشاحنات ، يمكن للمشغلين اختيار سرعات منخفضة للمحرك والدوار لتقليل استهلاك الوقود. أوضح سميخا. "تسمح الوظائف الأخرى مثل التحكم في سرعة الخمول للجهاز بالانخفاض إلى سرعة الخمول المنخفضة عند توقفها ، وزيادة سرعة المحرك فقط حسب الحاجة عند تنشيط وظائف معينة."
يساعد نظام التحكم في آلة مساعدة Mill Wirtgen المشغلين على تحسين نتائج عملية الطحن. يركز Wirtgen Wirtgen على زيادة تكاليف التشغيل. وقال شاستين: "إن أحدث إصدار من الجهاز أكثر اقتصادا من حيث استهلاك الوقود والماء والأدوات ، في حين [تقليل] مستويات الضوضاء". "إن وجود نظام تشغيل يقوم بإبلاغ الجهاز بما نحاول تحقيقه ، بالإضافة إلى ناقل حركة سرعات جديد ، يسمح للجهاز بالتشغيل في أفضل حالاته ، مع مراقبة المواد الاستهلاكية أيضًا."
كما تم تطوير حاملي الأدوات والأسنان. وقال شاستين: "إن تقنية القطع المحدثة تمنحنا المزيد من الثقة في أداء الطحن والنعومة". "تتيح لنا أدوات Carbide الأحدث ، بالإضافة إلى أدوات PCD أو Diamond الحالية ، أن طحن أطول مع ارتداء أقل. هذا يعني أننا لا نتوقف كثيرًا ، سنحتفظ بهذا لفترة أطول. نموذج الجودة. تتيح لنا أحدث الابتكارات في تقنية القطع وأداء الماكينة العالي تحقيق جودة وجودة إخراج المواد. "
تستمر شعبية قطع قطع الماس في النمو. وفقًا لـ Caterpillar ، يبلغ طول أجزاء الحفر هذه 80 مرة أطول من بتات الحفر كربيد ، والتي يمكن أن تقلل بشكل كبير من وقت التوقف.
ASTEC "هذا صحيح بشكل خاص في التطبيقات الصعبة حيث يجب استبدال بتات الحفر كربيد عدة مرات في اليوم". "بالإضافة إلى ذلك ، تميل بتات الحفر الماسية إلى أن تظل حادة طوال دورة حياتها ، مما يمكّن الماكينة من إنتاج أنماط طحن متسقة والحفاظ على كفاءة قطع أعلى ، وبالتالي زيادة الإنتاجية وتوفير ما يصل إلى 15 ٪ في الوقود."
تصميم الدوار ضروري لضمان النتائج المتوقعة. "العديد من تصميمات الدوار لها درجات متفاوتة من قطع تباعد الأسنان ، مما يسمح للمشغل بالحصول على نسيج النمط المطلوب للسطح المطحون النهائي مع إزالة أكبر قدر ممكن من المواد" ، قال سميخا.
من خلال الوصول إلى المستوى المستهدف لأول مرة والقضاء على إعادة العمل ، من المتوقع أن تزيد آلة الطحن المزودة بأحدث تقنية تحكم في المستوى بشكل كبير من الإنتاجية ، بحيث يمكن استرداد تكلفة الاستثمار الأولية بسرعة.
وقال سميخا: "بفضل أنظمة التحكم في الصف الحديث ، يمكن أن تكون آلات الطحن اليوم دقيقة للغاية وتنتج ملامح سلسة". "على سبيل المثال ، أصبح فريق Cat Cold Planers قياسيًا مع CAT Grade ، الذي يحتوي على وظائف المنحدر والمنحدر ، مما يوفر التنوع والمرونة لأي عدد من التطبيقات. سواء كان الهدف هو إزالة العمق المستهدف ، أو الطحن لتحسين النعومة ، أو الطحن إلى ملامح التصميم الدقيقة ، يمكن ضبط درجة CAT وتعديلها لتحقيق أفضل النتائج في جميع التطبيقات تقريبًا. "
تم تحسين التحكم في المنحدر لتسهيل تحقيق عمق و/أو منحدر متسق. قال Chastain: "إن التكنولوجيا المبسطة ولكنها الحديثة توفر للمشغلين استجابات سريعة ودقيقة ، مع تقليل ضغط عملهم أيضًا."
وأضاف: "نشهد المزيد والمزيد من التقنيات ثلاثية الأبعاد التي تدخل صناعة الطحن". "إذا كانت الإعدادات صحيحة ، فإن هذه الأنظمة تعمل بشكل جيد." يستخدم نظام المتوسط ​​أجهزة استشعار Sonic إلى متوسط ​​أطوال الماكينة أو أعماق القطع أطول.
العمل المعقد يفضي إلى السيطرة على المنحدر ثلاثي الأبعاد. "بالمقارنة مع أنظمة ثنائية الأبعاد القياسية ، فإن نظام التحكم في المنحدر ثلاثي الأبعاد يمكّن الجهاز من المصنع بدقة أعلى" ، قال هامون. "في المشاريع الأكثر تعقيدًا التي تتطلب أعماقًا مختلفة ومنحدرات جانبية ، سيقوم النظام ثلاثي الأبعاد بإجراء هذه التغييرات تلقائيًا.
"يحتاج النظام ثلاثي الأبعاد حقًا إلى إنشاء نموذج رقمي يعتمد على بيانات الطريق التي تم جمعها قبل عملية الطحن" ، كما أشار. "بالمقارنة مع العمليات ثنائية الأبعاد التقليدية ، يتطلب بناء وتنفيذ النماذج الرقمية على آلة الطحن المزيد من العمل مقدمًا ومعدات إضافية."
Caterpillarplus ، ليس كل وظيفة مناسبة للطحن ثلاثي الأبعاد. وقال سميخا: "على الرغم من أن الطحن ثلاثي الأبعاد يوفر أفضل دقة بالنسبة لمواصفات التصميم ، فإن التكنولوجيا المطلوبة لتحقيق هذه الدقة تتطلب استثمارًا كبيرًا ، بالإضافة إلى إدارة مواقع إضافية مناسبة فقط للتطبيقات الخاصة".
وقال: "أماكن العمل ذات خطوط الرؤية الجيدة ، والمسافات التي يمكن التحكم فيها ، والحد الأدنى من التداخل في محطات التحكم ثلاثية الأبعاد (مثل المطارات) هي مرشحين جيدين للاستفادة من التحكم في المنحدر ثلاثي الأبعاد ، مما يساعد على تلبية اللوائح الصارمة". "ومع ذلك ، لا يزال التحكم في المنحدر ثنائي الأبعاد ، مع أو بدون الحبال ، وسيلة فعالة لتلبية العديد من مواصفات الطحن اليوم دون الحاجة إلى أجهزة إضافية."
Orange Crush LLC هو مقاول عام ومقره شيكاغو مسؤول عن سلسلة من المشاريع ، بما في ذلك الإسفلت والبناء على الطرق الملموسة والحفر. يهدف الطرق والتقسيمات الفرعية وكذلك العقارات التجارية.
وقال سومي عبد ، المدير العام: "يمكننا استخدام ستة نباتات من الإسفلت في منطقة شيكاغو". "لدينا خمس مجموعات طحن وسبع آلات طحن (آلات الطحن)."
بمساعدة Sitech Midway ، اختار Orange Crush تثبيت نظام التحكم Master Trimble 3D على أحدث آلة طحن Roadtec RX 700. على الرغم من أن الطحن ثلاثي الأبعاد جديد نسبيًا ، إلا أن المقاول لديه خبرة واسعة في الرصف ثلاثي الأبعاد.
"لقد قمنا أولاً بتجهيز أرضياتنا لأننا كادنا أن انتهينا على طريق Toll Road [" ، قال عبدش. لكنه يعتقد أن أفضل طريقة هي البدء بآلة طحن. "أنا أؤمن اعتقادا راسخا في البدء من الصفر. أعتقد أنه من الأفضل أن تقوم بالطحن ثلاثي الأبعاد أولاً ، ثم قم بتصفيح المواد المطحونة معًا. "
يتيح حل المحطة الكلية ثلاثية الأبعاد التحكم الأكثر صرامة في جميع الجوانب من الإخراج إلى الدقة. وقد أثبت هذا بالفعل أنه مفيد لمشروع نورفولك الجنوبي للسكك الحديدية في إنجلوود ، إلينوي. يجب أن تحافظ Orange Crush على درجات صارمة ، وتزيل تكنولوجيا المحطة الكلية ثلاثية الأبعاد الحاجة إلى رسم أرقام باستمرار أمام مطحنة المتداول وإعادة فحص العمل باستمرار.
"لدينا شخص خلف المطحنة مع روفر ، هناك القليل من التكلفة الإضافية ، لكن الأمر أفضل من الاضطرار إلى العودة لأننا فاتنا اثنين أو ثلاثة من أصل عشر نتائج" ، علق عبدش.
لقد ثبت أن دقة نظام ASTEC صحيحة. "لقد حصلت على نقاط المال في المرة الأولى" ، قال عبدش. "زاد ناتجك في هذا التطبيق بنسبة 30 ٪ ، خاصةً عندما يكون لديك آلة طحن عمق متغيرة وتحافظ على ارتفاع معين ومنحدر في كل موضع."
تتطلب التكنولوجيا الكثير من الاستثمار ، لكن الاسترداد يمكن أن يكون سريعًا للغاية. تقدر Orange Crush أنها استردت ما يقرب من نصف استثماراتها التكنولوجية في مشروع Norfolk South وحده. "سأقول أنه بحلول هذا الوقت من العام المقبل ، سوف ندفع ثمن النظام" ، تنبأ عبدش.
عادةً ما يستغرق إعداد الموقع حوالي ساعتين مع Orange Crush. وقال عبدش: "في المرة الأولى التي تخرج فيها للقياس ، يجب عليك حساب ساعتين في الصباح والمعايرة في كل مرة تقوم فيها بنقل الجهاز من وظيفة إلى أخرى". "قبل إرسال الشاحنة إلى هناك ، يجب أن تحصل على الجهاز قبل ساعات قليلة."
بالنسبة للمقاولين ، فإن تدريب المشغل ليس تحديًا شاقًا. يتذكر عبدش قائلاً: "إنه ليس تحديًا كبيرًا كما اعتقدت". "أعتقد أن منحنى تعلم الرصيف أطول من منحذ البذرة."
الشخص المسؤول عن إرشادات القياس/التحكم في الماكينة مسؤول عن إنشاء كل وظيفة. "سوف يخرج للسيطرة على كل وظيفة ، ثم العمل مع Sitech لإجراء القياس الأول للجهاز" ، قال عبدش. الحفاظ على هذا الشخص محدثًا هو الجزء الأكثر أهمية في التدريب. "قبلها الموظفون الفعليون على الفور."
بفضل التجربة الإيجابية المكتسبة ، تخطط Orange Crush لتوسيع قدرات الطحن ثلاثية الأبعاد عن طريق إضافة نظام Trimble إلى Wirtgen 220a المكتسبة مؤخرًا. "عندما يكون لديك مشروع ، لديك شيء سيبقيك في سيطرة هرمية صارمة ، وهي مجرد فكرة" ، قال عبدش. "هذا هو أكبر شيء بالنسبة لي."
تعني درجة الأتمتة المتزايدة والتحكم المبسط أنه لا يتعين على الموظفين الضغط على الأزرار بشكل متكرر ، وبالتالي تقليل منحنى التعلم. وقال شاستين: "من خلال جعل عملية التحكم في التشغيل والتحكم في المنحدر سهلة الاستخدام ، يمكن لمشغلي المبتدئين استخدام الجهاز الجديد بسهولة أكبر ، بدلاً من الجهاز الذي يبلغ عمره 30 عامًا والذي يتطلب الكثير من المهارة والصبر لإتقانه".
بالإضافة إلى ذلك ، توفر الشركة المصنعة ميزات فريدة يمكنها تبسيط إعداد الجهاز وتسريعه. وقال سميجا: "يسمح المستشعر المدمج في الجهاز باستخدام وظائف Caterpillar's'zeroing" و "انتقال القطع" لتبسيط الإعداد ".
يمكن لتكنولوجيا التسوية في Wirtgen ضبط الارتفاع والعمق والتباعد للحصول على نتائج دقيقة للغاية وتقليل عبء العمل للمشغل. ويوضح سميخا أن إعادة ضبط Wirtgen يمكن أن تعيد الجهاز بسرعة إلى "ارتفاع الخدش" الأولي بحيث يكون جاهزًا للقطع التالي. تتيح انتقالات القطع التلقائية للمشغل بالبرمجة في التحولات المحددة مسبقًا للعمق والمنحدر على مسافة معينة ، وسيقوم الجهاز تلقائيًا بإنشاء الكفاف المطلوب.
وأضاف سميخا: "ميزات أخرى ، مثل كاميرا عالية الجودة مع أدلة متطورة ، تجعل من السهل على المشغل محاذاة الجهاز بشكل صحيح في بداية كل قطع جديد."
تقليل الوقت الذي تقضيه في الإعداد يمكن أن يزيد من النتيجة النهائية. وقال شاستين: "باستخدام أحدث التقنيات ، أصبح إعداد آلة الطحن للبدء أسهل". "يمكن لموظفي الطحن إعداد الجهاز للتشغيل في غضون دقائق."
يتم وضع علامة على لوحة التحكم في ألوان آلة طحن Roadtec (ASTEC) بعلامة واضحة ، وهي بسيطة ومباشرة للعمل. تقنية ASTEC أيضا تحسين السلامة. وقال هامون: "أحدث الميزات التي تم تنفيذها لآلة طحن ASTEC CMS مرتبطة بالسلامة". "إذا تم اكتشاف شخص أو كائن أكبر خلف الجهاز عند عكس ، فسيقوم نظام الكشف عن الكائن الخلفي بإيقاف جهاز الطحن. بمجرد أن يغادر الشخص منطقة الكشف ، يمكن للمشغل عكس مسار الجهاز. "
ومع ذلك ، حتى مع هذه التطورات ، لا يزال الطحن أحد التطبيقات التي يصعب استبدالها بمهارات المشغل. قال شاستين: "أنا شخصياً أعتقد أن الطحن يتطلب دائمًا عوامل بشرية". "عندما تسير الأمور على ما يرام ، يمكن للمشغلين أن يشعروا بها. عندما تكون الأمور غير صحيحة ، يمكن أن تسمع. إنه يساعد كثيرًا على جعل هذه الآلات أكثر أمانًا وأسهل في التشغيل. "
منع التوقف عن العمل يحافظ على مشروع الطحن على المسار الصحيح. هذا هو المكان الذي تغير فيه تقنية Telematics قواعد اللعبة.
وقال هامون: "تعتبر Telematics أداة قوية لتقليل وقت التوقف وجمع بيانات الأداء في الوقت الفعلي". "تعد بيانات الإنتاج واستهلاك الوقود ووقت الخمول بعض الأمثلة على المعلومات التي يمكن الحصول عليها عن بُعد عند استخدام نظام Telematics."
توفر ASTEC نظام Guardian Telematics. وقال هامون: "يتيح نظام الجارديان عن بُعد الاتصالات ثنائية الاتجاه بين الجهاز والمستخدم النهائي أو فني الخدمة المعتمد". "يوفر هذا مستوى أعلى من قابلية الصيانة وجمع البيانات على كل جهاز."
عندما تكون هناك مشكلة في آلة الطحن ، يجب تحديدها وإصلاحها في أقرب وقت ممكن. قال Chastain: "يجب ألا تبسيط آلة الطحن الجديدة فقط ، ولكن أيضًا تبسيط التشخيص واستكشاف الأخطاء وإصلاحها لهذه الآلات." تعطل الماكينة أسوأ. "
طورت Wirtgen نظامًا لإخطار المستخدمين بشكل استباقي بالمشاكل المحتملة. قال Chastain: "هذه الآلات الجديدة ستقوم بإخطار المشغل عندما لا يتم تشغيل بعض المعدات ، أو غير قابلة للتشغيل ، أو تم إيقاف تشغيلها عن طريق الخطأ". "من المتوقع أن يقلل هذا عدد الثقوب [بالفعل] التي تم إعدادها على الطريق في السنوات القليلة الماضية."
أنشأت Wirtgen أيضًا التكرار على آلة الطحن لتقليل وقت التوقف. وقال شاستين: "عندما فشلنا ، كانت هناك نسخة احتياطية مدمجة ، لذلك يمكن أن تستمر آلة الطحن في الجري دون التضحية بالجودة أو الإنتاج".