يمكن للروبوتات الحديثة أن يعمل البشر معًا في المصانع

تعد الروبوتات مشهدًا مألوفًا في كل خط تجميع سيارات تقريبًا، حيث تقوم برفع الأشياء الثقيلة أو تثقيب وتكديس ألواح الجسم. الآن، بدلاً من عزلها والسماح للروبوتات بتكرار المهام الأساسية بشكل مخدر (للبشر) إلى ما لا نهاية، يعتقد أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة هيونداي أن الروبوتات ستتشارك الفضاء مع العمال البشر ومساعدتهم بشكل مباشر، وهو ما يقترب بسرعة.
وقال تشانغ سونغ، رئيس مجموعة هيونداي موتور، إن روبوتات الغد ستكون قادرة على أداء مختلف العمليات المعقدة إلى جانب البشر، بل وستسمح لها بأداء مهام خارقة للطبيعة.
ومن خلال الاستفادة من metaverse - العالم الافتراضي للتفاعل مع الأشخاص الآخرين وأجهزة الكمبيوتر والأجهزة المتصلة - يمكن للروبوتات أن تصبح تجسيدًا ماديًا، وتعمل "كشركاء أرضيين" للبشر الموجودين في أماكن أخرى، كما قال سونغ هو واحد من عدة المتحدثين، وفي عرضه التقديمي الذي قدمه في معرض CES، أوجز الرؤية الحديثة للروبوتات المتقدمة.
لقد شهدت شركة هيونداي، التي اشتهرت ذات يوم بسياراتها المبتدئة، سلسلة من التغييرات في السنوات الأخيرة. ولم يقتصر الأمر على انتقالها إلى السوق الراقية، حيث أطلقت العلامة التجارية الفاخرة جينيسيس، التي تضاعفت مبيعاتها ثلاث مرات في العام الماضي، ولكن قامت هيونداي أيضًا بتوسيع نطاق وصولها كشركة رائدة في مجال صناعة السيارات. شركة "خدمات الهاتف المحمول". "الروبوتات والتنقل يعملان معًا بشكل طبيعي"، هذا ما قاله رئيس مجلس إدارة شركة Hyundai Motor، يشون تشونغ، في افتتاح الحدث الذي أقيم ليلة الثلاثاء، وهو أحد العروض التقديمية لشركة CES لصناعة السيارات والتي أقيمت بالفعل في معرض CES.BMW وGM وMercedes-Benz ألغيت؛ حضر فيسكر وهيونداي وستيلانتس.
بدأت الروبوتات في الظهور في مصانع تجميع السيارات في وقت مبكر من السبعينيات، وبينما أصبحت أقوى وأكثر مرونة وأكثر ذكاءً، استمر معظمها في أداء نفس المهام الأساسية. وعادة ما يتم تثبيتها على الأرض وفصلها بأسوار، وألواح جسم اللحام، تطبيق المواد اللاصقة أو نقل الأجزاء من حزام ناقل إلى آخر.
لكن شركة هيونداي - وبعض منافسيها - تتصور أن الروبوتات قادرة على التحرك بحرية أكبر حول المصانع. وقد يكون للروبوتات عجلات أو أرجل.
وزرعت الشركة الكورية الجنوبية حصة في الأرض عندما استحوذت على بوسطن ديناميكس في يونيو 2021. وتتمتع الشركة الأمريكية بالفعل بسمعة جيدة في تطوير الروبوتات المتطورة، بما في ذلك كلب آلي يُدعى سبوت. وقد تم بالفعل تصنيع هذه الآلة ذات الأرجل الأربعة التي يبلغ وزنها 70 رطلاً مكان في صناعة السيارات. وقد وضعت شركة فورد المنافسة لهيونداي العديد منها في الخدمة العام الماضي، ورسمت خرائط دقيقة للمصنع من الداخل.
قال مارك رايبرت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة بوسطن ديناميكس، في عرض تقديمي لشركة هيونداي: إن روبوتات الغد ستتخذ جميع الأشكال والأشكال. وأوضح: "نحن نعمل على مفهوم الرفقة، حيث يعمل البشر والآلات معًا".
ويشمل ذلك الروبوتات التي يمكن ارتداؤها والهياكل الخارجية البشرية التي تريح العمال عندما يضطرون إلى أداء مهامهم الصعبة، مثل رفع الأجزاء الثقيلة أو الأدوات بشكل متكرر. وقال رايبرت: “في بعض الحالات، يمكنهم تحويل الناس إلى بشر خارقين”.
كانت شركة Hyundai مهتمة بالهياكل الخارجية قبل الاستحواذ على شركة Boston Dynamics. في عام 2016، عرضت Hyundai مفهومًا للهيكل الخارجي يمكنه تعزيز قدرات الرفع لدى الأشخاص العاملين في المصانع: H-WEX (Hyundai الخصر Extension)، وهو مساعد رفع يمكنه رفع حوالي 50 رطلاً بسهولة أكبر. يمكن للنسخة الثقيلة رفع 132 رطلاً (60 كجم).
جهاز أكثر تطورًا، H-MEX (الهيكل الخارجي الطبي الحديث، في الصورة أعلاه) يمكّن المصابين بالشلل النصفي من المشي وتسلق السلالم، باستخدام حركات الجزء العلوي من الجسم والعكازات المجهزة لتحديد المسار المطلوب للمستخدم.
تركز شركة Boston Robotics على منح الروبوتات أكثر من مجرد زيادة القوة. فهي تستخدم أجهزة استشعار يمكنها تزويد الآلات بـ "الوعي الظرفي"، والقدرة على رؤية وفهم ما يجري حولها. على سبيل المثال، يمكن أن يسمح "الذكاء الحركي" لـ Spot بالمشي. مثل الكلب وحتى تسلق السلالم أو القفز فوق العقبات.
يتوقع المسؤولون المعاصرون أنه على المدى الطويل، ستكون الروبوتات قادرة على أن تصبح تجسيدًا ماديًا للبشر. وباستخدام جهاز واقع افتراضي واتصال بالإنترنت، قد يتمكن الفني من تخطي الرحلة إلى منطقة نائية ويصبح في الأساس روبوتًا يمكن إجراء الإصلاحات.
وأضاف رايبرت: "يمكن للروبوتات أن تعمل في أماكن لا ينبغي للناس أن يتواجدوا فيها"، مشيراً إلى أن العديد من روبوتات بوسطن ديناميكس تعمل الآن في محطة فوكوشيما للطاقة النووية المهجورة، حيث وقع الانهيار قبل عقد من الزمن.
وبطبيعة الحال، فإن القدرات المستقبلية التي تتصورها هيونداي وبوسطن ديناميكس لن تقتصر على مصانع السيارات، كما أكد المسؤولون في خطابهم ليلة الثلاثاء. ويمكن استخدام نفس التكنولوجيا لمساعدة كبار السن والمعاقين بشكل أفضل. وتتوقع هيونداي أنه يمكنها حتى توصيل الأطفال مع الصور الرمزية الآلية على سطح المريخ لاستكشاف الكوكب الأحمر من خلال metaverse.